Fabbrica Treviso

Blog di Stefano Dall'Agata


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Una giornata con Marco Boschini

Domenica 13 settembre sarà nella Marca, ospite graditissimo, Marco Boschini (tra i fondatori dell’Associazione Comuni Virtuosi), con lui è organizzato per un pranzo informale all’ “Agriturismo da Uganda”, presso l’azienda agricola “Cavin de Confin” di Breda di Piave.
Sarà una bella occasione in cui discutere di politica, di ambiente, di referendum, di futuro.

(Il costo del pranzo completo è 18 euro – I posti sono pochini, per cui si consiglia una prenotazione tempestiva, necessaria per partecipare, al n. 3403016922 Paola)
boschini

Alle ore 17 in centro a Treviso con Marco Boschini assieme a Stefano Dall’Agata di Legambiente Treviso e Romeo Scarpa Presidente di Italia Nostra Treviso, ci sarà un incontro pubblico sul tema della RICONVERSIONE ECOLOGICA DELL’ECONOMIA

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La Tangenziale e i “meriti preventivi”

Si sta assistendo ad un surreale dibattito sui meriti preventivi relativi agli aggiustamenti al tracciato del 4° lotto della Tangenziale di Treviso.
Chiamo surreale questo dibattito in quanto mi piacerebbe invece sapere chi anni prima ha dato la concessione edilizia ad un Ipermercato situato su quello che era il tracciato inserito nei piani regolatori dei Comuni di Treviso e Paese.
Quel tracciato era ancora presente nella presentazione del PTCP fatta 14.03.2007 alla II Commissione Urbanistica del Consiglio Provinciale di Treviso.
Come si può vedere dal fotopiano allegato balza all’occhio come vi sia una incompatibilità assoluta tra l’ipermercato in questione e il tracciato, compresa la prevista rotonda sulla Feltrina; e come vi fossero comunque spazi vicini dove situare l’ipermercato, senza  occupare i terreni destinati alla tangenziale.
Fermo restando che va ridotto al minimo l’impatto ambientale dell’opera, credo che non si possa sorvolare sul fatto che l’Amministrazione comunale di Treviso guidata dalla Lega Nord ha dato la concessione a costruire lì dove non si poteva.
Mi piacerebbe perciò sapere chi devono ringraziare i cittadini che hanno case e concessioni in base ad una previsione urbanistica, poi deliberatamente stravolta per interessi che evidentemente per la Lega Nord e l’Amministrazione comunale di Treviso contano meno dei legittimi diritti dei cittadini.
Stefano Dall’Agata
Capogruppo Sinistra Ecologia Libertà Provincia di Treviso

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Tangenziale di Treviso – Interrogazione in Provincia

A seguito dell’incontro di presentazione del Progetto Preliminare per il VI lotto della Tangenziale di Treviso promosso da Italia Nostra Treviso, come primo atto concreto nei confronti dei cittadini interessati abbiamo presentato un interrogazione al Consiglio Provinciale di Treviso.

Auspichiamo che su questa opera viaria vi sia il massimo di trasparenza possibile, e coerentemente che L’Ente Provincia di Treviso, che esprime il Vice-Presidente di Veneto Strade, non possa essere né silente né assente,

I Consiglieri della Provincia di Treviso

Stefano Dall’Agata, Marco Scolese, Luigi Zoccarato

Interrogazione tang nord

PROVINCIA DI TREVISO

Treviso, 30 luglio 2010

Alla C.A. attenzione del Presidente della Provincia

Alla C.A. attenzione del Presidente del Consiglio

Interrogazione a risposta scritta: Tangenziale di Treviso

Siamo stati sollecitati da alcuni cittadini sulle questioni relative al Progetto Preliminare per il proseguimento la Tangenziale di Treviso e il relativo collegamento tra le strade Castellana e Feltrina (intervento 225 “Tangenziale di Treviso IV lotto S.R. 53 – S.R. 348”, progetto che è all’attenzione anche dell’Associazione Italia Nostra e che è criticato apertamente anche dall’Amministrazione della Città di Treviso.

Chiediamo se l’Amministrazione Provinciale sia stata formalmente coinvolta da Veneto Strade per quanto riguarda il percorso scelto, e se sia a conoscenza dei motivi che hanno portato alla modifica del precedente tracciato, già inserito negli strumenti urbanistici dei Comuni interessati.

Per di più, viste le manchevolezze del Progetto basato su cartografia e flussi di traffico non aggiornati, e che propone rotatorie “a biscotto multiplo” in uscita sulla Feltrina, viadotti di dimensioni enormi (30m su via Sovernigo) e sottopassi forse non necessari su via del Comune, questioni che hanno provocato forti critiche da parte della Commissione Urbanistica del Comune di Treviso, chiediamo inoltre se via sia da parte dell’Amministrazione la volontà di concordare con Veneto Strade una soluzione non solo meno impattante per il territorio, ma anche più attenta alle probabili modifiche dei flussi di traffico conseguenti all’apertura del Casello di Montebelluna della Pedemontana, non mancando di valutare anche tracciati alternativi compreso il tracciato precedente.

I Consiglieri

Stefano Dall’Agata

Marco Scolese

Luigi Zoccarato

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